Ухаживаем за байком

Ухаживаем за байком

Непрерывный процесс обслуживания и ухода за мотоциклом – это долг ответственного водителя, если в его планах длительные годы гонят на этом виде транспорта. Не всегда придерживаются мнения, что ухаживать за байком стоит с момента его приобретения, даже если покупка проводилась в автосалоне. Возможно, они и не знают правил эксплуатации агрегата, поэтому упускают такие моменты во время эксплуатации. Но мы дадим несколько главных направлений в уходе за мотоциклом, которые не сложные, но точно продлять жизнь без поломок. А если вдруг случится такая ситуация, что будет необходимость купить другие мотозапчасти, то Россия имеет все детали разных производителей в нужном количестве.

Итак, для начала после приобретения такого рода техники, не затруднитесь ознакомиться с официальной инструкцией ее эксплуатации. Производители описывают разные требования и дают рекомендации по замене расходных материалов на свою модель мотоцикла. Проведите проверку на работоспособность всех систем, не важно новый байк или бывший в использовании. Если у вас есть некоторые сомнения в вопросе исправности определенных функций, то стоит сразу их устранить. Это будет и безопаснее для вашей жизни, и дешевле капитального ремонта.

Говоря о правильной эксплуатации мотоциклов, то она включает такие параметры:

- внешний непрерывный уход;

- проверка смазочных компонентов;

- постоянная заправка и наличие бензина в баке в достаточном количестве;

- регулировка разных элементов.

Также обслуживание делится на ежедневное и периодическое.  

Если вы хотите длительное время пользоваться мотоциклом, у которого сохранен отменный внешний вид, тогда вам нужно следовать таким правилам:

• Проводить процедуру мойки после каждой поездки. Обязательно очищайте всю грязь со всех деталей, особенно ее можно набраться во время дождя. Даже сохраняя мотоцикл в сухом гараже, остатки болота могут приводить к коррозийным процессам железа.
• Если грязь засохла, ни к коем случае не удаляйте ее методом соскабливания. Не стоит также протирать сухой тряпкой, это приведет к повреждению лакированных деталей. Сначала комки смочите водой, после удаляйте мягкой тряпкой.
• Так же поступайте и с сухой пылью. Смачиваете водой с специальным средством для мойки, после протираете
• Очищения требует и проводка мотоцикла.
• Масляной нагар можно удалить при помощи кисти, смоченной в керосине. После обычное обтирание мягкой тряпкой.
• Если у вас помутнели хромированные детали, вернуть первоначальный блеск помогут средства для сантехники с хромированным покрытием. Народным методом является раствор воды и соды.
• Чтобы хромированные детали не теряли красивый вид, протирайте их вазилином. Он будет защищать их от влаги, а в результате предотвратит коррозийные процессы.

Помните о том, что все агрегаты требуют непрерывного ухода и обслуживания. Это нужно для правильной работы всех систем, для длительной службы эксплуатации. Вековой параметр не важен, ведь ответственный хозяин должен следить за внешним видом транспортного средства.